пʼятниця, 24 березня 2017 р.

КОРОТКА ІСТОРІЯ РОЗВИТКУ АВТОМОБІЛЯ, ТРАКТОРА І ВІТЧИЗНЯНОГО АВТОТРАКТОРОБУДУВАННЯ

Ще в XVIII столітті винахідники, в тому числі і російські, поклали початок створенню безрейкового транспорту і всюдиходів-тягачів. У 1752 р кріпак Леонтій Лук'янович Шамшуренков побудував «самобеглую коляску». Геніальний російський механік Іван Петрович Кулібін в i79I р побудував «триколісний самокатку», що приводиться в рух мускульною силою людини. Тільки після створення двигуна внутрішнього згоряння автомобілі та трактори набули широкого поширення.
Вперше такий двигун був побудований в 1877 р німецькими винахідниками Миколою-Августом Отто і Євгеном Лангеном.
Перші дійсно працездатні автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння були побудовані і випробувані в 1885-1886 рр. талановитими німецькими винахідниками Карлом Бенцом і Готтліб Даймлер. Саме з цієї події почалася широка моторизація планети.
У Росії перший двигун внутрішнього згоряння побудував в Петербурзі в 1889 р Огнеслав Стефанович Костович. Двигун із запаленням від стиснення був побудований в Німеччині Рудольфом Дизелем в 1897 р і згодом удосконалений російськими дві-гате листами.